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精密絲桿與精密絲杠只是通常的叫法不同，其實都是指機床中將旋轉運動變成直線運動的傳動副零件。比如車床精密絲杠的轉動使套在精密絲杠上的螺母產生直線運動，這樣和螺母安裝在一起的刀架就可以帶著車刀車削加工在車床上旋轉的零件。
導軌副是機械技術術語，是指導軌與滑塊（如架在車床導軌上的拖板）的組合，而不是其中的某個器件。
同樣齒輪副也是指的兩個互相嚙合的齒輪組合，而不是某個齒輪。這些也都可以統(tǒng)稱為傳動副。
機床精密絲桿不僅要能傳遞準確的運動，而且還要能傳遞一定的動力。所以它在精度、強度、耐磨性各個方面，都有一定的要求。
萬福生產各種T型、ACME，標準牙型、支持特定等多種型號的精密絲桿，可加工外徑為3MM~40mm的之間的各種絲桿，也可以根據客戶提供的樣品或圖紙，按客戶的標認及要求加工，歡迎各位來電來函垂詢，我們將竭誠為您服務！
旋風切削過切現(xiàn)象是因刀刃切削運動軌跡與被蔣螺紋空間曲線不一致，而將相交部分切去所形成的。精密絲桿的螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖——螺線三角形來表示。
事實上加工后的精密絲桿的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態(tài)測量（參看本章絲桿檢驗部分）記錄器把絲桿螺線各點記錄下來。就會發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。
刀架縱溜板的移動方向與被加工絲桿軸線的不平行度，可分解為兩個方面：一是垂直平面內的不平行度；二是水平面內的不平行度。其中水平面內的不平行度影響較大，因為這會直接影響絲桿螺紋的中徑尺寸。刀架縱溜板移動方向與被加工絲桿軸線在水平面內的不平行度，應在加工前通過移動尾架把它調整好。
微型精密絲桿的螺距和導程不是同一個概念，但是兩者相互之間存在一定的關系。絲桿螺距就是相鄰兩條螺紋之間的距離。而絲桿導程是指，絲桿或螺母旋轉一周，螺母在絲桿上面移動的距離。導程=螺距*頭數(shù)螺距。很多人會把螺距和導程的概念相互混淆。
如果想要知道螺紋上相鄰兩牙對應點之間的軸向距離，有兩種方法；一是可以把螺紋按在紙上留下痕跡，再用刻度尺測量，然后除以牙數(shù)所得到的商，便是此螺紋的螺距；另一種方法是可以直接用螺紋軌來測量。
標準螺紋單位有公制和英制之分，因此就算都是M10的螺紋，它們的螺距也不會相同。那么精密絲杠螺距怎么確定呢？我們可以量10個絲杠的螺距，再除以10，得出螺距的值，這樣是為了減小測量誤差。還有另一種方法就是可以轉動10個螺距測量距離除10。
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