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齒輪與鏈輪的區(qū)別

鏈輪是用鏈條來傳動的，型號單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫件下。和齒輪相比，可以用在兩軸中心較遠(yuǎn)的場合。

齒輪是通過互相嚙合來傳動的，型號單位多為公制，用模數(shù)表示。傳動的功率和速度范圍較大。結(jié)構(gòu)緊湊可實現(xiàn)較大的傳動比，效率高、使用壽命長。

齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：

 【齒輪】

  A、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。

  B、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動，而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。

  C、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。

D、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。

  E、齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳遞。

F、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。

 【鏈輪】

  A、鏈傳動適合于中心距較大的傳動，并具有重量輕、成本低的特點(diǎn)；

  B、在通常情況下，鏈傳動有較高的鏈輪輪齒與鏈條同時參加嚙合且鏈輪齒槽圓弧大、齒輪應(yīng)力集中      小的特點(diǎn)，因此，鏈傳動有較大的承載能力，輪齒表面磨損也相對輕；

  C、由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個鉸鏈部位能貯存潤滑油，因此，與剛性接觸的輪齒來      比較，具有較好的緩沖能力和吸振能力；

D、鏈傳動中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對于齒輪要求要低，對已有的

鏈傳動改變其參數(shù)（傳動比、中心距等）也較容易實現(xiàn)？安裝維修簡單方便；

  E、在傳動能力受到空間限制，要求中心距小，瞬時傳動比要求恒定，或者傳動比要求太大、轉(zhuǎn)速極高、噪聲要求很小的情況下，鏈條傳動的性能不如齒輪傳動。

行星齒輪傳動

行星齒輪傳動定義:一個或一個以上齒輪的軸線，繞另一齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的齒輪傳動。

太陽輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉(zhuǎn)，并可與其他構(gòu)件聯(lián)結(jié)承受外加力矩，它們是這種輪系的三個基本件。

行星輪既繞自身的軸線回轉(zhuǎn),又隨行星架繞固定軸線回轉(zhuǎn)。三者如果都不固定，確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動時需要給出兩個構(gòu)件的角速度，這種傳動稱差動輪系；如果固定內(nèi)齒輪或太陽輪，則稱行星輪系。通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動。

   行星齒輪傳動應(yīng)用廣泛，并可與無級變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進(jìn)一步擴(kuò)大使用范圍。行星齒輪傳動的主要特點(diǎn)是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)；但大功率高速行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動中有些類型效率高，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低，用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減??；作增速器時則有可能產(chǎn)生自鎖。差動輪系可以把兩個給定運(yùn)動合成起來，也可把一個給定運(yùn)動按照要求分解成兩個基本件的運(yùn)動。汽車差速器就是分解運(yùn)動的例子。

   選擇齒輪齒數(shù)時需要考慮的因素是：滿足指定的傳動比；幾個行星輪需裝到相應(yīng)的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應(yīng)保證安裝以后三個基本件的回轉(zhuǎn)軸線重合，行星齒輪傳動的齒輪強(qiáng)度計算主要考慮輪齒的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計算。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中主要考慮的是幾個行星輪分擔(dān)的載荷均勻，故應(yīng)采用均載機(jī)構(gòu)。

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