精密齒輪,東莞萬福五金(認證商家),齒輪組裝：

齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：

 【齒輪】

  A、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。

  B、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動，而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。

  C、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。

D、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。

  E、齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實現(xiàn)遠距離傳遞。

F、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。

 【鏈輪】

  A、鏈傳動適合于中心距較大的傳動，并具有重量輕、成本低的特點；

  B、在通常情況下，鏈傳動有較高的鏈輪輪齒與鏈條同時參加嚙合且鏈輪齒槽圓弧大、齒輪應(yīng)力集中      小的特點，因此，鏈傳動有較大的承載能力，輪齒表面磨損也相對輕；

  C、由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個鉸鏈部位能貯存潤滑油，因此，與剛性接觸的輪齒來      比較，具有較好的緩沖能力和吸振能力；

D、鏈傳動中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對于齒輪要求要低，對已有的

鏈傳動改變其參數(shù)（傳動比、中心距等）也較容易實現(xiàn)？安裝維修簡單方便；

  E、在傳動能力受到空間限制，要求中心距小，瞬時傳動比要求恒定，或者傳動比要求太大、轉(zhuǎn)速極高、噪聲要求很小的情況下，鏈條傳動的性能不如齒輪傳動。

小模數(shù)齒輪:

    模數(shù)小于1mm的齒輪，一般稱為小模數(shù)齒輪加工。在航空機械、電子產(chǎn)品、精密機械、儀器儀表和計時機構(gòu)中，廣泛應(yīng)用小模數(shù)齒輪。小模數(shù)齒輪的加工方法，其基本原理與大、中模數(shù)齒輪的加工原理相同。

小模數(shù)齒輪傳動的分類：

按小模數(shù)齒輪的嚙合原理可分為：

A漸開線齒輪傳動，包括計時儀器用漸開線齒輪傳動。

B擺線齒輪傳動，包括各種修正擺線齒輪傳動。

按傳動軸的相互位置可分為：

A平行軸齒輪傳動，包括圓柱直齒輪、斜齒輪傳動、直齒齒條、斜齒齒條傳動等。

B相交軸齒輪傳動,包括直錐齒、圓弧齒輪傳動等。

C交錯軸齒輪傳動，包括螺旋齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等。

按小模數(shù)齒輪的用途可分為：

A分度示數(shù)用齒輪傳動。

B計時控制機構(gòu)用齒輪傳動。

C伺服機構(gòu)用齒輪傳動。

D調(diào)整校正機構(gòu)用齒輪傳動。

小模數(shù)齒輪的技術(shù)要求：

A工作平穩(wěn)，在傳遞運動過程中，尤其是高速運轉(zhuǎn)的齒輪，必須要求工作平穩(wěn)，沒有沖擊、噪聲低，這就要控制瞬時傳動比的變化。

B運動精度高，傳遞運動準確、可靠，保證從動輪與主動輪運動協(xié)調(diào)，使其在每一轉(zhuǎn)中旋轉(zhuǎn)角度誤差不超過允許的值。

C合理的側(cè)隙，在傳動過程中，兩嚙合齒非工作表面之間應(yīng)有一定的間隙，以便貯存潤滑油，補償彈性變形、溫度及齒輪制造誤差引起的側(cè)隙變化，防止齒輪出現(xiàn)“卡滯”現(xiàn)象，但側(cè)隙也不能過大，以免引起傳動中出現(xiàn)回差。

D接觸性能好，在傳遞載荷時，為了不致因接觸不均勻使接觸應(yīng)力過大，引起齒面的過早磨損，齒輪工作表面應(yīng)有足夠的嚙合接觸面積。

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