精密絲桿與精密絲杠只是通常的叫法不同,其實都是指機床中將旋轉運動變成直線運動的傳動副零件。比如車床精密絲杠的轉動使套在精密絲杠上的螺母產生直線運動,這樣和螺母安裝在一起的刀架就可以帶著車刀車削加工在車床上旋轉的零件。
導軌副是機械技術術語,是指導軌與滑塊(如架在車床導軌上的拖板)的組合,而不是其中的某個器件。
同樣齒輪副也是指的兩個互相嚙合的齒輪組合,而不是某個齒輪。這些也都可以統稱為傳動副。
機床精密絲桿不僅要能傳遞準確的運動,而且還要能傳遞一定的動力。所以它在精度、強度、耐磨性各個方面,都有一定的要求。
萬福生產各種T型、ACME,標準牙型、支持特定等多種型號的精密絲桿,可加工外徑為3MM~40mm的之間的各種絲桿,也可以根據客戶提供的樣品或圖紙,按客戶的標認及要求加工,歡迎各位來電來函垂詢,我們將竭誠為您服務!
根據使用要求,絲桿材料選擇應注意以下幾個方面:
1、絲桿材料要有足夠的強度。普通絲桿的抗拉強度應不低于60公斤力/平方毫米,以保證傳遞一定的動力。
2、絲桿材料的金相組織,要有較高和穩定性。這是保證絲桿加工精度,預防彎曲變形的關鍵。
3、絲桿材料要有良好的耐磨性。這是保證絲桿使用壽命的重要條件。
4、絲桿材料要有良好的加工性,適當的硬度與韌性,以保證切削過程中不會因粘刀或啃刀而影響加工精度與表面光潔度。
滿足以上各條件的不淬火絲桿材料有:45#鋼,易切削鋼,T10(T10A)或T12(T12A)等碳素工具鋼。其中,45#鋼為普通絲桿的常用材料,T10(T10A),T12(T12A)等為精密絲桿的常用材料。
金相組織對絲桿內應力和變形的影響很大,金相組織不同,其比容也就不一樣,如果在加工過程中,金相組織發生變化,比容也隨之發生變化,這就會引起內應力和變形。所以,為了更有效的防止工件變形,精密絲桿就選用T10(T12)這類金相組織穩定性比較好的材料。
在降速傳動中,離母絲桿較遠的高速齒輪,其周期性轉角誤差對工件螺距的影響比較??;離母絲桿近的低速齒輪,其周期性轉角誤差對工件螺距的影響比較大;為了保證精度,精密絲桿在車床的后一對齒輪副,不僅速比要取得小,同時,其精度比較高。
保證工藝系統運動鏈的傳動精度,首先是要縮短其動鏈。目前,的絲桿在車床,其變速箱都安置在機外,主軸和精密雙頭/單頭絲杠內聯系的傳動掛輪,也由四只減少三只、二只,甚至還有用主軸和精密雙頭/單頭絲桿直接連在一起的,提高傳動精度是要提高運動鏈中各傳動元件的制造及安裝精度,對于精密螺紋加工機床講,主軸到精密雙頭/單頭絲桿之間的傳動齒輪,要求保證在6級精度以上。
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